依维柯照明和信号系统的检修

为了提高汽车夜间行驶和保证安全行车，在汽车上安装了各种照明装置和灯光联络信号。用作照明的有大灯、雾灯、倒车灯、室内灯、仪表灯和牌照灯等，用作标记的有停车灯、尾灯和示宽灯，用作信号的有转向灯、危险信号灯等。当照明设备出现问题需要检查时，一般按“一保险丝、二灯泡、三线路、四搭铁”的步骤进行。检查保险丝时，若无火，应向开关电路方向检查，有火则需检查灯泡。此外，蓄电池电量不足或调节器损坏也会造成照明设备故障，也应注意检查。

一、前照灯的对光与更换

（一）对光操作

1.准备工作

对光最好在夜间进行。首先使汽车处于空载状态，蓄电池电量应充足，轮胎应保持标准气压，前照灯(又称大灯)应安装牢固，无松旷现象。

2.检查

1)使汽车停在平坦路面上，距汽车前方10米处，设一屏幕或墙壁。

2)在屏幕上画一水平线A-A，约比汽车前大灯中心线距地面高度低100mm(见图21-1)。

3)在屏幕上画一条与A-A水平线垂直的汽车中心线，以汽车两大灯中心距一半的长度在汽车中心线两侧画两条垂线B-B。

4)前大灯发光时，如主光轴落在屏幕图形的圆心处，即说明对光正常，否则应调整。

3.调整

在发动机罩内，找到大灯调节旋钮(见图21-2)。图中1为水平对光螺母；2为垂直对光螺母。转动旋钮，即可使大灯光束位于图21-1之圆心处。

(二)更换

如图21-3所示。

1)拆下发动机罩内的盖壳1。

2)卸下灯座2的两个限位弹簧。

3)取下灯泡。其中，3为灯座带双丝可拆式卤素灯泡；4为管形可拆式停车灯灯泡。

4)换好灯泡后，装上灯座2的两个限位弹簧，并安上盖壳1。

二、转向信号灯的检修

转向信号电路主要指转向信号灯和报警闪光灯以及驻车灯、倒车灯等。检修步骤如下：

1.若所有转向信号灯均不工作，应检查保险丝是否烧断，导线是否断路，接头是否松动。还应检查闪光器，主要检查闪光器的火线有火无火，如无火，说明故障在电源方向；如有火，可将闪光器两接柱连接，此时灯亮，说明闪光器损坏，应更换。

2.若一侧转向信号灯不工作，主要检查灯泡是否损坏，再检查转向信号灯开关是否坏。

3.若所有转向信号灯常亮，但不闪烁，应检查闪光器元件的触点是否不能分离。

三、机油压力警告灯的检修

机油压力警告灯用来指示润滑系主油道上的机油压力，由警告灯和传感器组成。传感器装在主油道上，检查时，从机油压力传感器上取下接线，并直接搭铁，接通点火开关，警告灯应点亮，如警告灯不亮，应检查灯泡是否损坏，线路是否断路。

油压传感器实际上是一个压力开关，无压力时开关连通，压力超过0.1兆帕时开关断开。发动机停止工作时，电阻为零，发动机正常工作时，电阻值为无穷大。可用万用表检查，不符合规定时，应更换传感器。

四、燃油高度指示器的检修

1.检查

可使用万用表测量指示表之电阻值应为25-30Ω，如电阻值很小，说明线圈短路；如阻值很大，说明线圈有断路，均应予以更换。其传感器实际上是一个可变电阻，检查时，从油箱中拆下传感器总成，用万用表测量浮子在不同高度时的电阻值(见图21-4)。

浮子从没有油状态到油满状态，电阻值应逐渐增大，否则应更换传感器。

2.常见故障及排除方法

1)接通点火开关，表针总在无油位置。此时应观察水温表和其它警告灯，如均不工作，故障可能在点火开关至蓄电池之间；若水温表和其它警告灯工作，则故障在传感器与指示表之间。拆下传感器的导线搭铁试验，如指示表工作，则故障在传感器或传感器搭铁不良；如表针仍不动，则故障在传感器导线或指示灯。

2)接通点火开关，指针总在油满位置。拆下传感器导线接头，表针如能退回到空位置，表明传感器短路；如指针不能退回，表示传感器导线搭铁。

五、燃油滤清器警告灯的检修

依维柯车装有积水警告灯，当燃油滤清器中的积水达到一定程度时，警告灯亮，指示驾驶员进行排水和清洁。

其工作原理如图21-5所示。在燃油滤清器内部装有一个浮子，浮子上有磁铁，浮子的比重比柴油重而比水轻。当滤清器中的水逐渐增多时，浮子慢慢上升，达到限位被卡住，此时浮子使水位开关接通，装在仪表上的警告灯点亮。正常工作时，接通点火开关而没有启动发动机时，警告灯和充电指示灯均点亮，这时的燃油滤清器警告灯电路是：蓄电池→点火开关→警告灯→二极管→发电机电压调节器→搭铁。发动机启动后，发电机开始向蓄电池充电，此时电压调节器起作用，警告灯熄灭。当水位开关接通时，警告灯通过水位开关搭铁，警告灯不熄灭，这时应及时排水。

如发现点火开关接通，而发动机没有启动时，警告灯不亮，可能是线路接头脱落，保险丝或警告灯损坏等，应及时排除。若发动机工作中供油不畅且有水份，而警告灯不亮，可能是水位开关故障或浮子卡住。此时，应解体检查。

六、空气滤清器警告灯检修

8140.27发动机由于装有废气涡轮增压器，对空气滤清器的要求较高。因此，在驾驶室中装有空滤器堵塞指示器。它是利用空气滤清器和进气歧管间的真空度来产生作用。当空气滤清器滤芯脏污，堵塞程度增加而空气的通过能力降低时，进气管内的真空度增加，真空吸力克服指示器内弹簧张力而吸下信号器，指示灯亮，表明空气滤清器滤芯需要清洗和更换。指示器应定期进行检查，其方法是：

1.把指示器拆下，用嘴吸动信号器，如能吸下，表示指示器良好。

2.启动发动机，堵住空气滤清器的进气口，随着发动机转速的提高，信号器应被吸下，否则说明空气滤清器不密封，或滤芯破裂或指示灯损坏。