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| 1.CA1046L轻型载货汽车的驾驶室是什么结构型式
本车采用双排座驾驶室。驾驶室为全景曲面风窗玻璃的全金属封闭式。结构形式为半骨架。为了保证必要的强度和刚度，其门框、地板及前、后围的主要受力部件均采用封闭断面。为了防振、隔音及隔热，前地板上铺贴沥清树脂板，并且在沥清树脂板的上面还铺有塑料地毯。在发动机盖板处装有隔热垫。驾驶员座可以前后调整，调整量为160mm。 双排座比CA1040系列其它车型的单排座驾驶室增加了两个后车门。除了在驾驶室的拆装时，需解除6个悬置点及后车门的使用需要单独说明外，其它与单排座相同。 |
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拆卸驾驶室时，应按以下步骤进行： 1)拆掉离合器油管接头1及制动器的两个油管接头2和3，见 图5-1。2)拆掉转向盘、组合开关，然后拆掉固定转向柱的两个螺栓1，取出转向管柱外支架2和内支架4，见 图5-2。3)拆掉选档及换档变速纵拉杆的平头销。 4)拆除所有与驾驶室相连接的电线、管路及软轴。 5)拆掉车厢及影响驾驶室移动的部件。如果拆掉车厢的方法你认为不是很方便，可以采用第二种方法：拆掉紧固转向摇臂的螺母3，或者拆掉连接转向垂臂与纵拉杆的球头销，再拆掉紧固转向的螺栓1，见 图5-3。当采用第二种方法时，不进行上述第二项。但是，要防止损坏仪表板及仪表板下横梁5。6)拆下驾驶室在车架上的两个前悬置点(见 图5-4)，以及两个中间悬置点并同时解除后边两个悬置点，见图5-5。7)沿转向柱方向缓缓吊起整个驾驶室。若采用第二种方法，可以垂直吊起整个驾驶室。 说明：驾驶室的安装步骤与上述顺序相反。 本系列轻型汽车的玻璃升降器都采用带制动机构及平衡弹簧的双臂式结构，见 图5-6。工作行程431.5mm。玻璃上升或下降，需转动玻璃升降器手柄3。 左门逆时针旋转手柄为上升，顺时针旋转为下降。 右门逆时针旋转为下降，反之为上升。 CA1040系列轻型载货汽车的车门锁为卡板锁，它既能承受横向力也能承受纵向力，所以安全性较好。主要由内手柄1、外手柄2、内锁按钮3、锁体6、锁扣7和锁芯等组成(见 图5-7)。车内、外均可开门与锁门。车门锁在车外的使用方法(见 图5-8)：将钥匙插入锁芯锁孔内，逆时针旋转60°，锁机构开锁，然后拉动外手柄，车门即可打开。关上车门，将钥匙从中间位置顺时针旋转60°，则车门锁止。如果不用钥匙也可以将车门锁止。按下内锁按钮l(见图5-7)，再拉动外手柄2，稍用力关上车门，即可锁止。注意：由于不用钥匙也可以将车门锁好，因此易将钥匙锁入车内。必须配有备用钥匙，且必须随身携带。 |
车门锁车内的使用方法(见图5-9)：提起内锁按钮1，再拉动内手柄2，车门即可打开。关上车门，按下内锁按钮1，则车门锁止。
拆卸前门玻璃时，先将玻璃摇至下止点，拆下固定门窗密封条的弹簧卡片，拆下门窗密封条(内外共两个)。
再将门玻璃摇至中间位置，拆下弹性卡环4、升降器手柄3和垫圈5(见图5-6)。
拆下门锁机构的内手柄座螺钉4和内手柄座5(见图5-7)。
开启车门内扶手4的两端堵盖，拆下螺钉5，取下内扶手。将内饰板所有卡扣3从门里板装配孔中拔出，卸下内饰板，见图5-10。
拆下玻璃支架2(见图5-6)与玻璃升降器导槽之间的紧固螺钉5(见图5-10)，使导槽与玻璃总成脱离。按玻璃前端向上的方向旋转玻璃到一定角度，从窗口拿出前门玻璃即可完成拆卸工作。
安装步骤与上述顺序相反。
拆卸后门玻璃时，可先将连接条2拆下(见图5-11)，其它与前门玻璃的拆卸顺序基本相同。
后车门的铰链，亦为暗铰链。上铰链活动页板用三个螺栓固定在车门上，固定页板用三个螺栓固定在立柱上。下铰链活动页板与固定页板也分别固定在车门与中立柱上。后门最大开度57°。为防止后门自动关闭，也装有限位挡板。
后门锁机构与前门锁机构大致相同，只是后门锁操纵杆间装有连接体，手柄及锁按钮位置不同。
电动刮水器主要由电动机1、转动机构(连杆)2和雨刮3构成，见图5-12。
电动机为铁氧体永磁直流式、双速、蜗轮蜗杆减速器(传动速比为58：1)。
电动刮水器主要性能参数见表5-1。
表5-1电动刮水器主要性能参数
| 电压 | 12V | ||
| 约束 | 低速 | 高速 | |
| 转矩/N·m | ≥12.25 | ≥10.8 | |
| 电流/A | <18 | <18 | |
| 速度 | 高、低速之差 15次/min以上 | ||
刮水器电动机中设置了自动复位机构，以保证雨刮复位。其原理见图5-13。当开关7扳至低档(L)时，电流经电刷2-3回流，为低速；当开关7扳至高档(H)时，电流经电刷2-4回流，为高速。当把开关7推回O档时，接通了蓝、白线，白线触点与复位板大半环5接触，5与机壳搭铁，故电动机旋转(此时红线触点与塑料蜗轮接触)。当转至两触点同时与小半环6接触时，低速电刷即被短接，电刷2、3电位差为零。此时电极在惯性作用下还要旋转，因而产生反电势使其制动。由于复位板固定在蜗轮上，所以蜗轮总是停在同一位置，因此雨刮亦始终停在同一位置，达到自动复位。
复位控制板位于减速器蜗轮的一侧，与电动机的输出轴共同旋转。
电动机旋转经蜗轮蜗杆减速器带动传动机构，由传动机构带动雨刷器摆动。
刮水器开关为摆动式，位于方向盘的右下方，有三个档位，见图5-14。原位为“O”档。雨刷自动复位，此时低速电刷被复位控制板短接。“L”档为低速档，“H”档为高速档。
驾驶员操作时，尽量不要以“O”档直接转换到“H”档，以减少电动机元件及连杆机构的冲击。正确使用开关的顺序是先拉到“L”档，稍后再拉至“H”档。
本机为负极搭铁，拆装时注意接线插头方向，切勿弄错。电动机无需作特殊维护，必要时可清洁内部，更换润滑脂(锂基润滑脂2号)。
如出现不正常现象，应检查下列项目，发现故障要及时排除。
1)传动机构球头是否脱开，刮臂与雨刮轴的螺母是否松动。
2)雨刮在停位或起动有异常现象时，应检查曲柄与连杆是否共线，如不共线应给予调整。
3)刮片(橡胶条)是否损伤或局部脱落。
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驾驶员座椅可以前后进行调整(见 图5-15)。在座椅的前方偏左下方，有一长形的调整手柄，实际上它是一个机械锁紧扳手，向左扳动调整手柄，座椅便可以前后移动，座椅前后总调整量共为160mm，一共有7个锁紧位置，可随时进行调整。在座椅斜下方备有安全带，按以下方法正确使用。 1)需要紧扣安全带时(见 图5-16)，可以将它从收缩器中拉出，并将扣头插入扣带。2)需要松开安全带时(见 图5-17)，可以将带扣上的松开按钮按下，双手慢慢松开安全带，安全带即可自动收缩回去。风窗洗涤器主要由储液罐1、泵2、喷嘴4等组成，见 图5-18。泵的电动机型号为XD105。储液罐容积1.5L。铁氧体永磁直流电动机与离心泵共轴。电压12V。当排出压力为90kPa时，10s排量不少于l00mL。 风窗洗涤器用洗涤液的配制方法如下： 夏天可用洗涤剂、防锈剂占百万分之205的水溶液作洗涤液。冬天则应加入适量的甲醇或乙二醇，以防止结冰。配方比例见表5-2。 表5-2洗涤液配方比例
风窗洗涤剂的开关在刮水器开关的端头，按动端头按钮，即接通洗涤器，喷嘴便有液体喷出。 松开按钮，洗涤器停止工作，故喷射时间由使用者掌握。一次喷射时间不应超过5s，至下次喷射的时间间隔不应少于25s。 注意：拆装时勿将电线插头装错。 CA1040系列轻型载货汽车的暖通设备具有强制通风、除霜、采暖、自然通风及其组合形式等多种功能。自然通风是通过自然通风管从前围引入外部空气，经仪表盘两侧通风格栅送入驾驶室内，以保持室内空气新鲜。强制通风、除霜、采暖及其组合形式，则是通过暖风机的脚下通风口、中央通风格栅、风窗除霜喷嘴、侧车窗除霜喷嘴送入驾驶室内，见 图5-19。如果将自然通风取消，而同时使用暖风机与冷气设备(使用冷气设备时，自然通风会将冷气设备产生的制冷量大大损失；如需要新鲜空气，可用暖风机强制通风)，即可形成组合再热式空气调节。 当风扇开关调节钮3位于“OFF”位置时，暖风机停止工作，无风。 当风扇开关调节钮位于最右端位置时，暖风机送风量最大，其余位置送风量居中、小。 CA1040系列轻型载货汽车所用的冷气设备是一种必须依赖暖风机，否则不能独立工作的制冷单元，其本身没有风机，需依赖暖风机吸取被制冷单元冷却的空气，经暖风机送入驾驶室，见 图5-21。当两者同时使用时，即形成组合再热式空气调节器，它可通过多种送风形式将冷气送入驾驶室。且可以通过冷暖气空气混合调节空气的温度、湿度。但此制冷设备制冷时，不能引入新鲜空气。1)使用冷气设备时，由于新鲜空气不能得到有效的补充，因此在长时间使用冷气后应将内外空气转换钮放置开的位置。 2)使用冷气设备时，应使室内空气温度比室外低5-6℃。如果超过此值，易使人下车后引起伤风，感冒及其它过敏性疾病。 3)使用冷气设备时，所有车窗、车门都要完全关闭。 4)使用冷气设备过程中，若室内冷却不充分，则应在压缩机高速旋转的状态下，观察储液罐窥镜6，见 图5-22。如果无气泡，表示没有制冷剂；如果气泡连续出现，表示制冷剂不足；如果气泡很快就消失，表示制冷剂过多。如果先有气泡，则制冷剂量正常。5)如果冷气设备发生故障，应立即停止使用，并立刻修理。 6)如果需要将驾驶室吊下修理时，所有被打开的管路应用橡胶或塑料制品立即封闭好。重新使用时，应将冷气管路清洗，充加制冷剂R-12。 | ||||||||||||||||||||||||