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1．五十铃NKR型载货汽车技术性能数据
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车辆型号 |
4JNKP55E |
4JNKR55L |
4BCENKR57L | |
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车辆尺寸 | ||||
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轴距 |
2490mm |
3360mm | ||
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轮距 |
前轮 |
1385mm |
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| 后轮 |
1395mm |
1265mm |
1425mm | |
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最小离地间隙 |
190mm |
165mm |
190mm | |
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最小转弯半轻 |
5200mm |
6800mm | ||
4J发动机
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型号和型式 |
4JB1型柴油发动机 | |
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压缩比 |
18.2 | |
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总排量 |
2771mL | |
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缸径×行程 |
φ93mm×102mm | |
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最大功率 |
57kW/3600r/min | |
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最大扭矩 |
172N·m/2000r/min | |
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气门间隙 |
进气门 |
0.4mm |
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排气门 |
0.4mm | |
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喷油压力 |
18500kPa | |
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点火正时 |
上止点前16° | |
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点火顺序 |
1-3-4-2 | |
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风扇皮带张紧度 |
8-12mm | |
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怠速 |
750-790r/min | |
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机油容量 |
4.0L | |
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有分流滤油器4.5L | ||
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冷却水容量 |
10L | |
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燃油箱容量 |
63：(双排座椅驾驶室式车辆) | |
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75L | ||
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100L | ||
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机油盘排泄孔旋塞拧紧力矩 |
75-95N·m | |
4BC发动机
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型号和型式 |
4BC2型柴油发动机 | ||
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压缩比 |
17.0 | ||
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总排量 |
3268mL | ||
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气门间隙 |
进气门 |
0.4mm | |
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排气门 |
0.4mm | ||
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喷油压力 |
22000kPa | ||
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点火正时 |
上止点前15° | ||
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点火顺序 |
1-3-4-2 | ||
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风扇皮带张紧度 |
8-12mm | ||
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怠速 |
575-625r/min | ||
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汽缸盖螺栓拧紧力矩 |
使用新螺 栓 |
95-105N·m | |
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使用旧螺栓 |
110-120N·m | ||
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机油容量 |
5.7L | ||
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OPT6.9L有分流滤油器 | |||
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冷却水容量 |
13.0L | ||
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燃油箱容量 |
63L双排座椅驾驶室式车辆 | ||
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75L | |||
|
100L | |||
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油盘排泄旋塞拧紧力矩 |
80N·m | ||
4BE发动机
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型号和型式 |
4BE1型柴油发动机 | ||
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压缩比 |
17.5 | ||
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总排量 |
3636mL | ||
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气门间隙 |
进气门 |
0.4mm | |
|
排气门 |
0.4mm | ||
|
喷油压力 |
18500kPa | ||
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点火正时 |
上止点前15°4BEL上止点前17° | ||
|
点火顺序 |
1-3-4-2 | ||
|
风扇皮带张紧度 |
12mm | ||
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怠速 |
575-625r/min | ||
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机油容量 |
7.5L | ||
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冷却水容量 |
14.0L | ||
|
燃油箱容量 |
63L | ||
|
75L | |||
|
100L | |||
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油盘排泄孔旋塞拧紧力矩 |
78-117N·m | ||
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离合器 |
型式 |
液压控制、弹性膜片、单片式 OPT附设真空助力器的液压控制 | |
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直径 |
240(9.45)mm 260(10.2)mm | ||
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踏板自由行程 |
1-5mm | ||
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OPT 1-3mm | |||
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变速器 | |||
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型号和型式 |
MBB5S型、具有超速档的5档式 | ||
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MSB5M型、具有超速档的5档式 | |||
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MSA5P型、具有超速的5档式 | |||
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MSA5G型、具有超速档的5档式 | |||
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润滑油容量 |
NKR55、57MSB2.7L OPT3.3L装有副变速器的车辆 | ||
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NKR58MSA2.6L OPT3.2L装有副变速器的车辆 | |||
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OPT副变速器 |
双档斜齿轮式 | ||
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传动比 |
高档0.762 低档1.000 | ||
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后桥 |
螺旋小伞齿轮和准双曲面齿轮转动 | ||
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润滑油容量 |
55单轮胎型：2.6L | ||
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57、58型：3.0L | |||
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转向机构 | |||
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型式 |
循环球式 | ||
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转向盘自由行程 |
10-30mm | ||
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OPT 10-50mm | |||
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油缸容量 |
0.54L | ||
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前轮定位 |
OPT 1.6 | ||
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前束 |
3-7mm | ||
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0-4：子午线轮胎式车辆 | |||
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外倾角 |
1°15 ′ | ||
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主销后倾角 |
1°30 ′ | ||
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主销侧倾角 |
7°15 ′ | ||