北京车展能看什么新花样

       890辆展车、7款国际品牌全球首发车、24款亚洲首发车——正在新国展举行的国际汽车展览会，早已成为无数车迷心目中的狂欢盛宴。据了解，此次车展中仅室内展览面积便达到10.6万平方米，创下亚洲车展的新纪录；一些厂商的布展面积达到了上千平方米，敞亮的空间使得每辆展车都能够拥有独立的舞台，观赏视野也更加开阔舒适。走过18年的春秋岁月，今年整满十届的北京车展，将在更加华丽的全新舞台上呈现什么面貌？本报记者走进车展现场，为您一一解读台前幕后的亮点。

       看车

       明天开什么车？

       ■环保车其实很近

       全球原油价格屡创新高，未来汽车的动力来自何处？走过车展的每一处展台，中外汽车厂商都会不约而同地抛出答案：新能源。无论是丰田的混合动力车PRIUS、宝马的氢动力车Hydrogen 7、比亚迪的纯电动汽车e6、靠农作物提取乙醇作燃料的生物质能车萨博9-X，还是采用锂电池组与绿色柴油引擎的吉普Renegade，在几乎所有的展台上，绿色都是最为醒目的主色调之一，而环保则成为每家厂商大力推广的共同卖点。

       值得注意的是，使用新能源的很多新车远比想像更为接近我们的生活。奔驰旗下以时尚环保理念著称的smart已宣布于明年正式进入中国市场；比亚迪则有望于明年推动批量生产的电动汽车上市。

       ■推“北京牌”、“理念”

       从眼花缭乱的各种概念车中间穿梭而过，也许一个盈动曼妙的靓影会令您不由得回眸细瞧；那未必是哪家海外巨头的最新法宝，而很可能是国产厂家的创新之作。北京汽车和广州本田，一北一南两大汽车厂商的展台几乎毗邻；尽管这两家分别拥有现代、本田等合资品牌，但在此次车展上各自高调推出的新品概念车，却打出了“北京牌”和“理念”两大全新的自主品牌。虽然这些概念车并未如国外厂商那样另类和超前，却蕴含着与世界对话的勇气和魄力。

       看展

       算不算世界级车展？

       早在2006年第9届车展结束之后，便已有业内人士纷纷发表议论，称北京车展已经成为继法兰克福车展、日内瓦车展、巴黎车展、东京车展和北美车展之后的“世界第六大车展”；更加大胆的声音则宣布，北京车展至少已成为与东京车展并驾齐驱的“世界第五大车展”。今天的北京车展，是否当真已有实力跻身这样的排行榜？

       “从规模上来看，北京车展已经超过了东京车展；而新国展多达18万平方米的展览面积，也已超过了日内瓦车展。”车展负责人表示，如果真正将世界车展进行排位，北京车展的名次恐怕还要靠前，目前全世界几乎所有的汽车厂商，都将北京车展定位为与其他五大车展齐名的国际A级车展。不过，具备了良好硬条件的北京车展，软实力仍有提升的空间：除了少数境外媒体和国外参展厂商，车展现场的人流中绝大多数仍然是本地观众居多；尽管已有多款新车选择在北京首发，但却看不到坐着飞机远道而来的狂热外国车迷。“我们也正在寻找自己的特点，寻找适合中国特色的车展特点。”车展负责人坦然地面对外界的评论说，“北京车展毕竟只有十几年时间，我们需要时间去探索。”

       服务

       如何逛车展？

       ■交通：四面报堵还是公交最佳

       昨天是车展开放的媒体日，现场总人数只有近4万人，但新国展周边2公里的路段几乎全部爆堵，尤其是新国展东侧的十字路口，早晨8时便已经被堵得水泄不通。另据了解，由于前往新国展的车辆众多，机场高速、五环路均受到影响出现拥堵情况。而在新国展现场，由于周边车位均已停满，大多数观众不得不选择将车停在远处，再冒雨行进半小时才能进场参观。

       据车展组委会介绍，20日展馆内只有媒体、参展商和工作人员，总人数接近4万人。如果正式为大众开放，每日的人均将会达到8万至10万，因此建议交管部门尽快采取应急预案。对此顺义交通支队表示，已研究调整了交通保障方案，增派警力进行交通疏导。

       交警特别提示，打算参观车展的市民最好选择公共交通前往，可以乘坐由东直门发车的公交车915、916等线路到马连店（新国展）车站下车；也可以搭乘设在地铁5号线天通苑北站的摆渡车。另外，建议自驾车的观众选择走京承高速路，从后沙峪出口沿指示标志行驶。

       ■购票：买百元票明天就能看

       本届车展参观票分特种参观票、专业参观票和普通参观票3种。

       特种参观票：是高级腕表型非接触式参观票，内藏数据芯片。车展期间通用，3次入场有效，根据表款不同票价分为1080元和680元两种。

       专业参观票：有效期为4月22日和23日，当日一次有效，票价为100元/张。

       普通参观票：有效期为4月24日至28日，当日一次有效，票价50元/张。

       ■餐饮：自助餐得早早排队

       还没到中午12点，展馆快餐店里的食品便已售罄，只剩下为数不多的小饼干，工作人员不得不加紧联系供应后备食品。自助餐的价格有每位25元至200元不等，高价自助餐确实贵得有点儿离谱，而廉价自助餐则要早早排队等候才能抢上。不过新国展内的饮水设施非常完备，饮水机、自动饮料机和水吧均能提供服务。

       其实在此前的国际服装展期间，新国展便已显露出“用餐不便”的问题，而此次展馆方面也已特别做了充分准备。据测算，此次车展期间，每天约有2.1万名展商、1000名工作人员和3000名媒体记者全天活动在展馆，如果参展观众以5万人计，则展区内每天就餐人数将达6万至7万人。