长安奥拓汽车冷却系统的故障诊断及保修

(1)发动机的冷却系统由风扇、水泵，散热器、进水管、回水管、恒温器、水温传感器缸体缸盖水道等组成。汽车在行驶中，通到水温超过95℃时，就得查找原因，是否冷却水不足，V型带松，恒温器失灵，水温传感器坏，水泵坏、风扇坏、温度表坏、水管与水箱渗漏，点火正时调整有无错误等。

(2)冷却系统各部件的工作原理必须了解，从而得出排除故障的方法。

①冷却水的循环:通过水泵增压流入气缸体——气缸盖——进水管——暖通机进水软管——暖通

机装置——暖通机出水软管——进水管。

②冷却系统如图2-62所示。

按下述方法检查蜡质元件节温动作，如图2-63所示，将节温器浸入水中，然后将水逐渐加热，检查排气阀在规定温度下是否开始启开，如排气阀在过低或过高温度下开始启开时，必须换用新节温器，如继续使用此节温器，会产生过冷或过热现象。

表2-14

⑤风扇热敏开关检查，如图2-64所示，将电阻表接到热敏开关上。将开关浸入水中，逐渐将水加热。按下列技术数，检查开头是否动作到ON或OFF位置。如发现开关有故障，应更换。

④水泵V型带的挠度应达到图2-65的规定。