埃克森美孚生产节油型橡胶轮胎内衬材料

       埃克森美孚化学公司（ExxonMobilChemical）宣布在其现在的生产基地-佛罗里达州彭萨科拉市启用新的制造设备，并提供新型生产能力以利用革命性的新型轮胎材料技术从而提高燃油利用效率。

       “由Exxcore??动态固化合金（DVA）新型材料所制备的轮胎内衬可达到更高的气体保持率。这减少了填充料之间的气体泄漏并在未来促进储藏更多的能量和资源。”埃克森美孚化学公司丁基聚合物业务副总裁ArtSullivan说道。

       尤其是Exxcore??DVA促进了燃油的经济高效利用从而提高充气压力保持率（IPR）。IPR是测量轮胎充气压力随着时间损失的测量参数。提高的气体保持率意味着更少的滚动阻力，从而可提高燃油利用效率。

       如果在全美国公路上运行的汽车轮胎的IPR值为1.5%，那么这意味着每年将会节省燃油超过七亿加仑以及每年减少的温室气体超过六百万吨，这相当于公路上少行驶了一百万辆汽车。Exxcore??DVA可以协助达到这些节省目标。

       Exxcore??DVA综合了橡胶的延展性和弹性，以及塑料较低的气体渗透率，这比现在的卤化丁基内衬材料的渗透性能要强七至十倍。

       此外，轮胎持久性测试表明其比标准卤化丁基内衬里要高50%。这可允许更高的速度并潜在地延长轮胎寿命。