车主信息透明化 车险市场竞争再升温

　  记者近日了解到，包括代理网点、电话车险、保险公司柜面和业务员在内，上海全部车险业务渠道要求提供车主本人身份证，实行投保实名制，而之前身份证一度在车险投保过程中被省略了。

　　真实身份一度缺位

　　根据交强险规定：投保人投保交强险时，应当如实填写投保单，向保险人如实告知重要事项，并提供被保险机动车的行驶证和驾驶证复印件。在如实告知的众多重要事项中，就明确包含车辆所有人或者管理人的身份证或者驾驶证号码。

　　在这之前，保险公司并不是放松投保条件，而是现行的投保流程没有对车主真实身份提出明确要求。由于车辆信息平台的完善，单凭行驶证就能够精确地测算出交强险保费，增加任何一件材料都可能让车主感到麻烦。 

 　　而身份证往往被不良中介给滥用，这让车主感到后怕。根据相关规定，每辆车只能买一份交强险，一旦在某家保险公司投保了交强险，车辆信息平台就会自动锁定，不允许该车重复投保。于是，保险中介公司利用交强险不能重复投保的规定，以及车主怕麻烦的消费心理，拿到车主身份证复印件后直接完成交强险的投保，由于交强险价格单一，加上中介机构有一定的优惠，车主没得选择，只能在这家中介公司投保。

　　现在，投保车险需提供车主身份证明，乃是上海加强车险业务管理的举措之一。车险恢复实名制投保后，保险公司能更准确地掌握承保标的真实信息，以便进行日常售后服务跟踪和被保险人办理理赔，最终将车主信息反映在机动车平台上。

　　客户资源之争

　　客户资源是车险中介机构的生存基础。在手续费回归“15+4”的标准线、车险赠品取消以后，这些机构将面临客户流失的危机。究其原因在于不少前期粗放型经营的车险代理公司，完全没有考虑过价格优势失去后，如何通过提升客户服务来改变被动局面。以前，这些保险公司在还没有车主资料的时候，就已经通过买来的车主的联系方式进行电话销售，抢先开展业务。在统一要求实名制投保后，无疑将进一步增加对中小规模中介公司的压力，尤其是“家庭作坊式”的保险代理公司。

　　据悉，上海市场排名靠前的某专业车险代理公司，月保费收入超过2000万元，拥有数千客户，可客户服务小组人员不到5人。当市场竞争格局发生突变，管理者依然只会通过广告宣传已经名存实亡的价格优势。

　　相反，那些已经建立自身服务体系的车险代理机构，应付起来则显得更加从容。他们认为，通过前期大量的服务建设投入，保险代理也拥有了能与保险公司相媲美的客服系统，包括查勘、维修、事故与非事故施救等等。因此，即便向保险公司提供客户的真实资料，也不会影响客户的忠诚度。

　　通过对比中介代理和保险公司的服务差异，一些精明的车主也总结出了投保车险经验：车险价格咨询速度中介反应略快，客服电话接通率中介较高，出险理赔服务到位率中介更胜一筹。

　　去年，上海20多家中资财险公司还签订了“车险服务公约”，重点就是明确接报案、查勘和赔款这三个理赔流程的时效。显然，除了最后的定价和赔款，保险公司已经在车险服务上处在了下风。

　　专家表示，保险公司已经沦落到汽车产业链的最末端，表面上业务规模壮大难以维系其利润的滑坡。因此，保险公司要在这条产业链中力争上游，改善经营思路，升级服务水平，实在已经是迫在眉睫了。