全球轮胎业两大基本格局：产能集中亚洲 三巨头揽半数份额

       近几年来，世界轮胎业经历了低迷、调整、高水平发展的过程。1998年~2002年，世界轮胎销售处于负增长状态（在700亿~680亿美元之间徘徊），经过5年的调整期之后，2002年轮胎业告别了低迷状况，开始进入新一轮增长期。

       中国橡胶工业协会轮胎分会秘书长蔡为民在第15届中国轮胎技术研讨会暨创新成果展示会上说：“三大轮胎巨头占据半壁江山和全球轮胎产能集中亚洲，已经成为目前世界轮胎市场呈现的两大基本格局。”

       据蔡为民介绍，从世界轮胎工业发展趋势来看，轮胎企业结构向集团化、国际化发展，生产技术向高新方向发展，营销模式向网络化方向发展。有数据显示，2007年世界轮胎销售额达1125亿美元，其中世界排名前75强的轮胎企业销售额达1085亿美元，占全球销售额的96.4%。其中，普利司通、米其林、固特异三大轮胎巨头地位依然稳固。2007年，三家的销售额占全球轮胎销售额的51.2%，拥有半壁江山。

       “这三大巨头有几个共同特点。第一，它们旗下的轮胎企业比较多，每个企业的规模都比较大，平均日产1.3万~1.4万条轮胎。第二，它们与关键原材料生产联系密切，有自己经营的天然橡胶种植园，如米其林的钢帘线厂有11个，固特异的合成橡胶有年产70多万吨的规模，普利司通与本国合成橡胶厂联合开发新产品。第三，它们都重视科研投入，研发中心一般在3个以上，轮胎试验场有5~7个。不断推出新技术和新产品占领市场是三大巨头的第四个特点。此外，他们都很重视营销网络建设和售后技术服务。”蔡为民对记者说。

       全球轮胎产能集中亚洲，是目前世界轮胎工业发展的第二个格局。“伴随着持续多年的生产和消费8%~9%的增长速度，亚洲作为全球经济增长最快的地区为世界所关注。”蔡为民告诉记者，经济的快速增长刺激着中国及印度新兴市场的汽车销量，使该地区轮胎制造商对西方国家大量出口轮胎。同时，以中国为中心的亚洲地区已经成为世界轮胎产业的热土，成为世界轮胎的制造中心。目前，世界前10强轮胎巨头都在中国设立了工厂，有的甚至在中国拥有5家轮胎生产企业。这在世界轮胎发展史上都是罕见的，使我国的轮胎生产格局发生了变化。

       “如今，我国轮胎生产的国际化程度越来越高，中国轮胎产量逐年上升已经成为全球一大亮点。”蔡为民对记者说。