宝马M3变速器采用博格华纳离合器模组

       博格华纳公司（BorgWarner）将为日前在欧洲、美国和全球其他市场推出的宝马M3 的7速 M DCT Drivelogic（M 双离合器变速器换档逻辑系统）提供其 DualTronic（R） 离合器模组。

       博格华纳变速器系统部门总裁兼总经理Bernd Matthes博士表示：“博格华纳的双离合器技术使快速换档和强势启动成为了现实，也为宝马驾驶者们提供了他们所渴望的精确反应和瞬间加速性能。透过提高燃油经济性，这款自动变速器能够真正创造出令人激动、充满活力的驾驶体验。”

       博格华纳的 DualTronic（R） 离合器模组是格特拉克（GETRAG） 开发和制造的宝马 M DCT Drivelogic 的重要组成部分。该变速器是全球首款针对传统後轮驱动 （RWD） 直列车辆配置设计的双离合器变速器，专门配套用在宝马这种性能最佳的车辆上。这款变速器以後还将配备在其他宝马3系列汽车上。

       凭藉发动机的最大扭矩为600牛米，最大转速为9000转/分钟，M DCT Drivelogic 可使标准手动变速器在0.2秒内加速0-100千米/小时（时速为0-62英哩）。与传统自动变速器相比，该产品将潜在燃油效率提高了4%至10%。十年来，作为双离合器变速器技术全球化方面的领导者，博格华纳的 DualTronic（R） 系列技术将手动变速器的效能与全自动变速器的功能相结合，实现了无缝动力流，提高了燃油经济性，也改善了愉快驾驶的体验。其客户包括大众（VW）、奥迪（Audi）、布加迪（Bugatti）、上海汽车工业总公司、日产以及格特拉克与其余5家全球汽车制造商（包括宝马）合作的 PowerShift（R） 双离合器变速器项目。