 浅谈对财险电销管理的规范 |
笔者之前写了一篇关于寿险电销管理规范的文章，在此，笔者想就保监会2007年出台的《关于规范财产保险公司电话营销专用产品开发和管理的通知》，谈谈对财险电销管理规范的理解。
与寿险不同的是，国内财险业务自恢复以来，一直习惯于依靠公司外勤直接展业，并辅之以兼业代理等简单的销售方式，缺乏系 |
| 产品创新是保险业加快发展的引擎 |
近期，受股票基金市场的影响，部分保险产品受到严重冲击，局部保费收入增速下滑。面对人民群众日益增长和多样化的保险需求，保险产品创新愈显紧迫性和必要性。
中国保监会主席吴定富在2007年全国保险工作会议上指出：“大力推进保险创新，充分发挥保险企业在创新中的主体作用和创新活力，必须始终坚持把建设创新型行业作为保险业发展的必由之路”，“ |
| 我国保险公司不同发展阶段的经营管理特征 |
一、当前我国保险业发展基本概况
(一)保险业整体实力进一步提高
我国保险业整体实力的增强主要体现在以下四个方面：一是业务持续较快增长。2006年实现保费收入5641．4亿元，同比增长14．4％。其中财产险保费收入1509．4亿元，同比增长22．6％；寿 |
| 关于风险与保险的辨证思考 |
“风险”与“保险”这两个概念频繁出现在国内外出版的各种保险教科书和相关的报刊中，但大家对其内涵和外延的理解并不统一，可以说是众说纷纭，莫衷一是。从保险经营的角度进行思考，分析保险发展的实际情况，我们难免对现在流行的一些观点产生疑问，并对风险与保险、风险管理与保险经营等问题形成一些新的认识。
思考之一：风险是损失产生的不确定性吗?
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| 保险监管政策传导中的差异性及其影响 |
我国幅员辽阔，地区间差异较大，区域发展不平衡是经济社会发展过程中长期存在的一种现象，保险业的发展过程也明显体现这一特点。保险监管政策是影响或改变行业发展方向和业态环境的重要因素，不同辖区对于监管政策的执行情况不仅直接影响行业政策的传导效应，还将对行业发展产生一定的影响，所以防止或减少监管政策在传导过程中的差异性，避免因政策执行的差异性影响其应用的效应，是监管实践中值得关注和研究的一项重要内容。
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| 保险公司应对汽车金融公司发展的战略对策研究 |
汽车保险业务是我国保险公司的主要业务，自2002年以来汽车险业务总额一直占我国财产险总额的60%左右。随着我国汽车业的壮大，汽车保险品种的丰富，汽车保险业务总量具有极大的增长潜力。
汽车金融公司是从事汽车消费消费信贷业务并提供相关汽车金融服务的专业机构。通常，汽车金融公司隶属于较大的汽车工业集团，在发达国家已经成为向消费者提供汽 |
| 论我国道路交通事故归责及其责任保险 |
内容提要：新出台的《中华人民共和国道路交通安全法》对有关道路交通事故作出了细致完备的具体规定。通过对我国道路交通事故责任的归责与相应建立起来的汽车责任保险制度的具体研究，充分认识我国道路交通发展的现状与特点，探索我国道路交通及汽车责任保险制度的发展、完善途径，具有积极的现实意义。
关键词：道路交通事故、归责原则、责任保险、汽车责 |
| 寡头垄断竞争中车险价格行为的实证研究 |
一、当前我国产险市场的结构分析
产业组织理论认为，市场结构、企业行为和市场运行绩效之间存在着因果关系，市场结构决定企业行为，企业行为决定市场运行绩效。因此，我们在分析车险定价行为之前，就必须首先研究产险市场的结构问题。一般来讲，市场结构是指在某一行业中，企业在数量、市场份额、规模上的关系，以及由此决定的行业内部竞争和价格形成的市场组织特征，它反映行业内生产者之间以及生产者与顾客之间的交易关系和地位，反映市场竞争 |
| 道路交通事故过错责任原则探析 |
道路交通事故归责原则的定义是：在道路交通事故发生造成损害之后，确定由何方当事人承担民事赔偿责任的基本准则（此处归责原则界定的民事责任系基于侵权行为的损害赔偿责任）。归责原则的外延包括过错责任原则（涵摄过错推定）、严格责任原则（无过错责任原则）、公平责任。道路交通事故归责原则是道路交通事故民事责任标准的核心。
由于概念界定与学术理 |
| 修改保险条款迫在眉睫 |
保险条款是保险公司最常用的法律文件，也是保险产品的物质载体，条款的质量既体现出保险公司的竞争实力，又代表了公司的商业形象。作为合同文书，保险条款必须体现出合法和严谨的特点，必须具有很高的质量水平。但由于各方面原因，现行保险条款中存在的问题很多不能满足市场需求，因此，对保险条款的修改已成为迫在眉睫的事。
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| 浅论保险合同中的有利解释原则 |
| 保险合同是投保人与保险人双方自愿协商以人身保险或财产保险为内容的权利义务关系的协议。保险合同是合同范畴的一种格式合同。保险合同是典型的附和合同表现为为合同的基本条款主要是由保险人或主要机关事先拟定的，投保人在进行保险活动时基本是放弃参与制订合同条款的权利，处于选择接受或否定接受的被动境地。这就引发这样的问题，投保人与保险者处于平等法律地位中的“不平等”。基于保险合同自身所特有的技术性、专业性语言较强，从而投保人对保险 |
| 保险合同纠纷探析 |
| [摘 要] 随着我国保险业高速增长,保险合同纠纷大量涌现。保险合同纠纷出现的原因主要有:保险展业不规范,保险公司经 营管理不成熟,保险合同条款制定不合理,客户对保险合同不了解,保险法制不完善,保险合同纠纷解决机制不健全 等。减少保险合同纠纷的对策包括:加强保险代理人教育和管理,改善保险公司承保和理赔服务,推行保险条款的通 俗化和标准化,完善保险立法和司法解释,加强保险中介监管和行业自律,健全保险合同纠纷解决机制等。 |
| 论保险公司与专业保险中介的多元化合作 |
一、保险公司与专业保险中介合作的现状
一个健全、成熟的保险市场离不开专业保险中介的存在，专业保险中介是今后一段时期我国保险业发展新的增长点之一。近年来我国保险市场发展迅猛，一方面业务规模增长迅速，2005年全年保费收入4927.3亿元，同比增长14%。其中，通过保险代理公司、保险经纪公司实现保费收入204.95亿元，同比增长59%，占总保费收入的4.16%。另一方面市场主体大量增加，截止2005年 |
| 机动车损害赔偿责任保险中的第三者 |
| 最近，在我国机动车损害赔偿纠纷案件处理中，受害人中谁能够成为机动车损害赔偿责任保险的赔付对象成为焦点。解决这个问题，仍然要从机动车损害赔偿责任的性质谈起。机动车损害赔偿责任是对机动车保有人科以的一种严格责任，这是责任人在运行机动车辆给他人造成损害时应负担的赔偿责任。自不待言，为保障这种责任实现的机动车损害赔偿责任保险（赔偿责任上的资力担保）当然也是针对他人的，法律上一般称之为“强制的机动车第三者责任保险”，根据就在于 |
| 论车险产品与服务定位 |
在最近举行的北京国际汽车工业展览会上，我们看到了国内外参展厂商带来的不同价格定位的小汽车，从888万元的超豪华轿车到3万多元的经济型汽车，吸引参观者从不同的定位角度进行潜在的消费定位。由车展想到保险，我们的车险产品与服务是否需要建立一整套贴近市场与投保人的定位系统，实现由粗放型经营到精耕细作的转变。
开展车险产品与服务定位的意义 |
| 论责任保险对第三人利益的保护 |
摘要：责任保险是一种特殊的财产保险，其特殊性主要表现在责任保险的保险标的是被保险人对第三人的民事损害赔偿责任。在发生保险事故时由保险人代替被保险人承担损害赔偿责任，从这个意义上说，责任保险具有保障受害第三人利益的功能，尤其是在被保险人赔偿不能时。从理论上认清责任保险的性质和功能，对于完善保险立法、推行有关责任保险制度有所裨益。
关键词：责 |
| 我国机动车辆保险市场现状的博弈论分析 |
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| 商业第三者责任险（A款）解读 |
| 一、新条款重新定义了该保险合同中机动车的概念 本保险合同中的机动车是指在中华人民共和国境内(不含港、澳、台地区)行驶，以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行专项作业的轮式车辆(含挂车)、履带式车辆和其他运载工具(以下简称被保险机动车)，但不包括：摩托车、拖拉机和特种车。 |
| 技术--费率市场化的基础 |
由于我国私人汽车拥有量大幅上升，车险费率市场化问题已经从理论探讨和试验阶段过渡到具体实施方案的制定和选择的过程。但是，目前我国关于车险费率市场化问题的研究很少涉及具体的技术层面，仍然停留在涉及市场化的体制和环境等环节。因此，对于车险费率市场化技术基础的讨论，将有可能成为我国突破车险费率市场化瓶颈问题的关键。
危险保费制 |
| 试论实施机动车保险风险等级费率之必要 |
随着上海国际经济、金融、贸易三个中心的形成和外资企业的增多，国外金融保险机构也将一些国际通行的保险惯例带入了上海。其中，对我国现行的机动车保险费率中，仅以车辆种类划定保险费的做法提出了质疑。
目前，上海拥有机动车辆为70．59万辆。(数据引用上海市公安局车辆管理所1999年底的统计表)其中，小客车占25．13万辆，大客车2．69 |
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