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<title>中华车险网</title>
<link><![CDATA[http://www.cxfuwu.com]]></link>
<description><![CDATA[中华车险网为保险公司、物价局、保险公估公司、修理厂提供全面及时的汽车配件报价、货运、协助定损、汽配报价等服务。]]></description>
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<title><![CDATA[中华车险网]]></title>
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	<title><![CDATA[详解胎噪的来龙去脉]]></title>
	<link><![CDATA[http://www.cxfuwu.com/html/c22/2010-08/13680.html]]></link>
	<author><![CDATA[]]></author>	<pubDate>Tue, 31 Aug 2010 11:23:47 GMT</pubDate>
	<category><![CDATA[日常保养]]></category>	<description><![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp; 行驶时轮胎的噪音形成主要是由轮胎和路面决定的。路面的粗糙程度、路面结构和路面材料是影响噪音大小的因素。此外，轮胎和轮辋的宽度也制约着降噪的难度，宽轮胎由于支承面较宽的缘故噪音会变得更大，比起那些尺寸较窄的轮胎，宽轮胎会排挤更多的空气和推动更多的&ldquo;气团&rdquo;产生震动。...]]></description>
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	<title><![CDATA[如何用眼睛看出汽车故障]]></title>
	<link><![CDATA[http://www.cxfuwu.com/html/c39/2010-08/13679.html]]></link>
	<author><![CDATA[]]></author>	<pubDate>Tue, 31 Aug 2010 11:17:02 GMT</pubDate>
	<category><![CDATA[其他资料]]></category>	<description><![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp; 老司机都知道一句话：&ldquo;眼观六路、耳听八方&rdquo;，说的是开车时要多听、多看。可是您知道吗，其实开车时不光要多看路况，平时更要养成自己勤观察车况的习惯。只要细心发现，爱车的一些小故障也是能提前避免的。...]]></description>
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	<title><![CDATA[混合加油应该注意以下几点]]></title>
	<link><![CDATA[http://www.cxfuwu.com/html/c22/2010-08/13678.html]]></link>
	<author><![CDATA[]]></author>	<pubDate>Tue, 31 Aug 2010 11:15:10 GMT</pubDate>
	<category><![CDATA[日常保养]]></category>	<description><![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp; 汽车混合加油 <br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1、 汽油最好不要混加 <br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 汽油混加其实对汽车本身不会造成明显的影响，不过车主应该尽量不要混加汽油。因为汽油是混合物，平时所接触的汽油标号是指汽油的辛烷值不同，93号和97号的汽油混合，辛烷值在两者之间，所以对发动机的影响不会太大，但是要保证车辆安全，最好不要混合加油。据介绍，汽车出厂前，对燃油添加是有明确规定的，添加汽油的......]]></description>
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	<title><![CDATA[雨后保养爱驾需及时保养]]></title>
	<link><![CDATA[http://www.cxfuwu.com/html/c22/2010-08/13677.html]]></link>
	<author><![CDATA[]]></author>	<pubDate>Tue, 31 Aug 2010 11:13:30 GMT</pubDate>
	<category><![CDATA[日常保养]]></category>	<description><![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp; 雨天行车有技巧 雨天行车前不妨学些特殊的驾驶技巧： 雨天行车要收好天线，防雷击 雨天，特别是在雷雨天行车，要收好车辆配置的音像天线，以免引雷电入车内，酿成惨剧。 雨天学会&ldquo;避险&rdquo; 避&ldquo;人&rdquo;。...]]></description>
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	<title><![CDATA[夏季用车养车低碳方式 几种可供参考]]></title>
	<link><![CDATA[http://www.cxfuwu.com/html/c39/2010-08/13676.html]]></link>
	<author><![CDATA[]]></author>	<pubDate>Tue, 31 Aug 2010 11:11:46 GMT</pubDate>
	<category><![CDATA[其他资料]]></category>	<description><![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp; 看着加油站里油价牌上的数字噌噌往上跳，车友小王心里养车的算盘打得越来越有压力。&ldquo;现在养车用车的成本越来越高，可平时生活又离不开车子，看来&lsquo;低碳&rsquo;可不能空喊口号，要好好地计划实施一番。&rdquo;颇有觉悟的小王打算这个夏天开始&ldquo;低碳&rdquo;一回。...]]></description>
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	<title><![CDATA[保护爱车漆面几种方法解析]]></title>
	<link><![CDATA[http://www.cxfuwu.com/html/c22/2010-08/13675.html]]></link>
	<author><![CDATA[]]></author>	<pubDate>Tue, 31 Aug 2010 11:09:40 GMT</pubDate>
	<category><![CDATA[日常保养]]></category>	<description><![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp; 技巧1警惕细微处小伤痕 <br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 车漆表面经常出现锈蚀，除了常见的碰撞、刮伤外，行车时车胎弹起的小石块打在漆面上，也会使漆面出现一个个剥落的小点，时间久了就会产生小锈斑。而这些小伤痕因为大多在不起眼处，容易被人忽视。因此，平时要定期检查车体，发动机舱盖和车身四周，一旦发现就要及时到专业美容店进行处理。　<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 技巧2勤查易积水处湿度　&lt;......]]></description>
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	<title><![CDATA[教您七个小技巧 防止汽车生锈]]></title>
	<link><![CDATA[http://www.cxfuwu.com/html/c39/2010-08/13674.html]]></link>
	<author><![CDATA[]]></author>	<pubDate>Tue, 31 Aug 2010 11:03:54 GMT</pubDate>
	<category><![CDATA[其他资料]]></category>	<description><![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp; 技巧1警惕细微处小伤痕&nbsp;<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 车漆表面经常出现锈蚀，除了常见的碰撞、刮伤外，行车时车胎弹起的小石块打在漆面上，也会使漆面出现一个个剥落的小点，时间久了就会产生小锈斑。而这些小伤痕因为大多在不起眼处，容易被人忽视。因此，平时要定期检查车体，发动机舱盖和车身四周，一旦发现就要及时到专业美容店进行处理。　<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 技巧2勤查易积水处湿度　&lt;......]]></description>
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	<title><![CDATA[充氮机为轮胎充氮 氮气用处大]]></title>
	<link><![CDATA[http://www.cxfuwu.com/html/c39/2010-08/13673.html]]></link>
	<author><![CDATA[]]></author>	<pubDate>Tue, 31 Aug 2010 11:01:43 GMT</pubDate>
	<category><![CDATA[其他资料]]></category>	<description><![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1．提高轮胎行驶的稳定性和舒适性 <br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 氮气几乎为惰性的双原子气体，化学性质极不活泼，气体分子比氧分子大，不易热涨冷缩，变形幅度小，其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30~40%，能保持稳定胎压，提高轮胎行驶的稳定性，保证驾驶的舒适性；氮气的音频传导性低，相当于普通空气的1/5，使用氮气能有效减少轮胎的噪音，提高行驶的宁静度。　<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2．防止......]]></description>
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	<title><![CDATA[高维修成本缩短用车年限]]></title>
	<link><![CDATA[http://www.cxfuwu.com/html/c39/2010-08/13672.html]]></link>
	<author><![CDATA[]]></author>	<pubDate>Tue, 31 Aug 2010 10:59:10 GMT</pubDate>
	<category><![CDATA[其他资料]]></category>	<description><![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp; 车主花500元买了一个配件无法使用,商户再以100元的价格回收旧件,再按500元的价格继续销售。...]]></description>
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	<title><![CDATA[给爱车做保养如何不花冤枉钱]]></title>
	<link><![CDATA[http://www.cxfuwu.com/html/c22/2010-08/13671.html]]></link>
	<author><![CDATA[]]></author>	<pubDate>Tue, 31 Aug 2010 10:56:36 GMT</pubDate>
	<category><![CDATA[日常保养]]></category>	<description><![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp; 在汽车产业飞速发展的今天，汽车销售早已不再是最大利润增长点，取而代之的则是汽车售后服务即&ldquo;汽车后市场&rdquo;，简单地说就是卖车仅仅是抢夺市场份额，维修、保养才是真正赚钱的利器。...]]></description>
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	<title><![CDATA[松花江前轮定位]]></title>
	<link><![CDATA[http://www.cxfuwu.com/html/c65/2010-08/13670.html]]></link>
	<author><![CDATA[]]></author>	<pubDate>Tue, 31 Aug 2010 10:46:56 GMT</pubDate>
	<category><![CDATA[哈飞汽车制造]]></category>	<description><![CDATA[一、前轮定位参数 <br />前轮定位参数见表15-2。 <br />表15-2 <br />前束 <br />5.00&mdash;12&mdash;8PR <br />7-11mm <br />155R12C轮胎 <br />2-5mm <br />前轮外倾角 <br />1&deg;30&prime; <br />主销后倾角 <br />2&deg;30&prime; <br />主销内倾角 <br />12&deg;30&prime; <br />二、前束调整 <br />调整前束是使转向轮的前端向内收束，其目的是保证两个前轮平行滚动......]]></description>
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	<title><![CDATA[松花江轮胎]]></title>
	<link><![CDATA[http://www.cxfuwu.com/html/c65/2010-08/13669.html]]></link>
	<author><![CDATA[]]></author>	<pubDate>Tue, 31 Aug 2010 10:43:42 GMT</pubDate>
	<category><![CDATA[哈飞汽车制造]]></category>	<description><![CDATA[轮胎采用5.00-12-8PR斜交轮胎或155R12C子午线胎，每个轮胎的充气压力应符合表15-1中的规定备胎充气压力按前轮。轮胎正确地充气及承载是保证车辆良好行驶性能关键之一。...]]></description>
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	<title><![CDATA[松花江悬挂系统零部件检修]]></title>
	<link><![CDATA[http://www.cxfuwu.com/html/c65/2010-08/13668.html]]></link>
	<author><![CDATA[]]></author>	<pubDate>Tue, 31 Aug 2010 10:33:59 GMT</pubDate>
	<category><![CDATA[哈飞汽车制造]]></category>	<description><![CDATA[一、前减振器总成 <br />前减振器总成起着液压减振器和转向主销的作用，因此，检查时要从这两个方面检查。检查项目如下： <br />(1)检查汽车的行驶稳定性。在不平坦的道路上行驶时，检查有无&ldquo;卡搭&rdquo;声。 <br />(2)用力按压车身，如果汽车摆动三、四次，说明减振器的减振能力已变弱。 <br />(3)检查减振器是否漏油。如果减振器已失效，就应该将整个部件予以更换，如图14-2所......]]></description>
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	<title><![CDATA[松花江悬挂系统原因与结构]]></title>
	<link><![CDATA[http://www.cxfuwu.com/html/c65/2010-08/13667.html]]></link>
	<author><![CDATA[]]></author>	<pubDate>Tue, 31 Aug 2010 10:31:45 GMT</pubDate>
	<category><![CDATA[哈飞汽车制造]]></category>	<description><![CDATA[如图14-1所示，前悬架属滑柱摆臂式独立悬架。它由前减振器与螺旋弹簧总成、转向节臂和前悬架摆臂总成、斜拉杆总成等组成。该种结构型式的悬架不仅能传递作用在前轮与车身之间的一切力和力矩，而且能有效地缓和由不平路面传给车身的冲击载荷，衰减由冲击载荷引起的承载系统的振动，保证汽车有良好的行驶平顺性和行驶稳定性，同时该种结构的悬架质量轻，安全可靠，目前是该种......]]></description>
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	<title><![CDATA[松花江悬挂系统参数]]></title>
	<link><![CDATA[http://www.cxfuwu.com/html/c65/2010-08/13666.html]]></link>
	<author><![CDATA[]]></author>	<pubDate>Tue, 31 Aug 2010 10:29:55 GMT</pubDate>
	<category><![CDATA[哈飞汽车制造]]></category>	<description><![CDATA[拧紧力矩(表14-1) <br />系统 <br />拧紧部件 <br />拧紧力矩 <br />N&middot;m <br />kgf&middot;m 悬架 <br />钢板弹簧后吊耳螺母 <br />钢板弹簧前吊耳螺母 <br />钢板弹簧U形螺栓螺母 <br />车轮安装螺母 <br />前减振器与螺旋弹簧总成锁紧螺母 <br />前减振器与螺旋弹簧总成安装螺母 <br />球头销安装用槽形螺母 <br />车轮与转向节连接螺母 <br />前悬架摆臂......]]></description>
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	<title><![CDATA[松花江转向系统故障诊断]]></title>
	<link><![CDATA[http://www.cxfuwu.com/html/c65/2010-08/13665.html]]></link>
	<author><![CDATA[]]></author>	<pubDate>Tue, 31 Aug 2010 10:27:12 GMT</pubDate>
	<category><![CDATA[哈飞汽车制造]]></category>	<description><![CDATA[转向系统(齿轮齿条式)维护与修理见表13-2。 <br />表13-2 <br />检修部位 <br />故　　障 <br />处理方法 <br />转向柱管 <br />①上轴转动不灵活 <br />②柱管有弯曲、裂纹或变形 <br />更换 <br />转 <br />向 <br />器 <br />齿轮 <br />①齿面磨损或断裂 <br />②油封损坏 <br />更换 <br />轴承 <br />转动不良 <br />齿条 ......]]></description>
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	<title><![CDATA[松花江转向系统零部件检修]]></title>
	<link><![CDATA[http://www.cxfuwu.com/html/c65/2010-08/13664.html]]></link>
	<author><![CDATA[]]></author>	<pubDate>Tue, 31 Aug 2010 10:24:21 GMT</pubDate>
	<category><![CDATA[哈飞汽车制造]]></category>	<description><![CDATA[一、转向盘空行程 <br />转向盘组装好后，检查转向盘在中立位置的空行程应不大于10&deg;(沿转向盘边缘测量不大于30mm)，间隙过大时表明球头销处连接太松或转向器磨损过大。 <br />二、转向器(循环球式) <br />(1)检修时，如果发现漏油，卸下通气塞(图13-5)，检查内部油位。油位应至通气塞约12mm，必须使用规定的齿轮油(18号双曲线齿轮油)。 <br />(2)转向器上的调整螺钉是用来给......]]></description>
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	<title><![CDATA[松花江转向系统原理与结构]]></title>
	<link><![CDATA[http://www.cxfuwu.com/html/c65/2010-08/13663.html]]></link>
	<author><![CDATA[]]></author>	<pubDate>Tue, 31 Aug 2010 10:19:20 GMT</pubDate>
	<category><![CDATA[哈飞汽车制造]]></category>	<description><![CDATA[资料所列车型转向系统有两种结构。其中HFJ1010F、HFJ1010G、HFJ1010H车采用齿轮齿条转向器；HFJ1010、HFJ1010D、HFJ1010E车采用循环球转向器。...]]></description>
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	<title><![CDATA[松花江转向系统参数]]></title>
	<link><![CDATA[http://www.cxfuwu.com/html/c65/2010-08/13662.html]]></link>
	<author><![CDATA[]]></author>	<pubDate>Tue, 31 Aug 2010 10:16:46 GMT</pubDate>
	<category><![CDATA[哈飞汽车制造]]></category>	<description><![CDATA[循环球式转向器参数见表13-1。 <br />表13-1 <br />转向器型式 <br />循环球齿条&mdash;&mdash;齿扇式 <br />角传动比 <br />16.49 <br />转向内轮最大转角 <br />转向外轮最大转角 <br />转向盘直径 <br />380mm <br />最小转弯半径 <br />4.1m<br />...]]></description>
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	<title><![CDATA[松花江制动踏板调整]]></title>
	<link><![CDATA[http://www.cxfuwu.com/html/c65/2010-08/13661.html]]></link>
	<author><![CDATA[]]></author>	<pubDate>Tue, 31 Aug 2010 10:13:51 GMT</pubDate>
	<category><![CDATA[哈飞汽车制造]]></category>	<description><![CDATA[当以约300N的力踩踏板时，踏板与前围之间的距离2应在50mm以上，如果小于50mm，调整制动蹄以获得规定值，见图12-5。...]]></description>
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